Along the Seas and Lands of Far East.

Our ship "Baikal" and our activities on the board.                                                        BACK to FAR EAST

Суда типа "Михаил Калинин"

In Antarctica

In the Pacific

Ship Baikal served the Soviet and international routes in the Pacific and was used several times for delivery to Antarctica members of Soviet Antarctic expeditions.

The ship was carrying about 100 tourists and 150-person team and staff. Most of the tourists were obsessed with travels. That journey was their dream came true. All their savings, accumulated with the great difficulties, were spent in order to come to the Far East. They knew and discussed all the published literature on the visited these places pioneers Clark, La Perouse, Bering, Kruzenstern. The opportunity to see and touch the famous monuments of their Kumirs aroused tears of delight.

We sang songs to the accompaniment of a guitar and jazz orchestra, which played for us selflessly, sometimes - until the morning. We were dancing, organizing impromptu concerts, moving to the bar and again - dancing and singing with the orchestra. The story about the slot machines (there were 2 of them) usually takes me a long time. I became known on a board as the only person in the history of the ship, who won on the first try the contents of both devices.

Certainly, much more luxury cruises have been in the lives of many of you, but probably not all of you could remember such state of delight, which we, poor Soviet engineers, experienced at that time

Теплоход Байкал обслуживал советские и международные рейсы в районе Тихого океана и несколько раз использовался для выполнения рейсов в Антатктиду с участниками Советских Антарктических экспедиций.

Для советских туристов наш круиз был одним из первых в этом районе. Теперь круизами никого не удивишь.Тогда для нас, Советских инженеров, это  было неосуществимой мечтой и не только из-за денег. Дальний Восток был закрытой зоной ввиду множества расположенных там военных объектов и новейших видов вооружений.

Теплоход имел на борту примерно 100 туристов и 150 человек команды и обслуживающего персонала. Основная масса туристов была одержима путешествиями. Это путешествие было их мечтой, ставшей былью. Для этого ими были потрачены с огромным трудом скопленные сбережения. Они знали и обсуждали между собой всю изданную литературу о побывавших в этих местах первооткрывателях Кларке, Лаперузе, Беринге, Крузенштейне. Возможность увидеть и прикоснуться к знаменитым памятникам кумиров вызывала у них слёзы восторга. Мы пели песни под гитару и под аккомпанимент джазового оркестра, который безотказно играл для нас иногда – до утра. Мы танцевали, плясали, устраивали импровизированные концерты и представления, перекочёвывали в бар и опять – танцевали и пели с оркестром. Рассказ об игровых автоматах (их было 2) обычно занимает у меня много времени. Я стала известна на борту как единственный человек за всю историю корабля, выигравший с первого раза содержимое обоих аппаратов.

Наверняка в жизни многих из вас были гораздо более комфортабельные круизы, но наверное не все из вас могут похвастаться состоянием упоённого восторга, в котором тогда пребывали мы, бедные Советские инженеры!